17.03.2020     Комментарии к записи Тех осмотр машины при страховке: какие документы нужны для техосмотра автомобиля, что именно будут проверять отключены
 

Тех осмотр машины при страховке: какие документы нужны для техосмотра автомобиля, что именно будут проверять


Проверяют ли тахограф, если он не предусмотрен конструкцией?

4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов.

4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов, за исключением требований, касающихся наличия тахографа или контрольного устройства (тахографа) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренного Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР).

Суть данного пункта сводится к тому, что проверять тахограф будут в том числе на тех транспортных средствах, на которых он не был предусмотрен изначально.

Таким образом, если законодательство требует, чтобы на автобус или грузовик был установлен тахограф, то без такого прибора пройти техосмотр не удастся. То есть тахограф придется приобрести и установить.

Категории транспортных средств 1
M1 N1 M2 N2 M3 N3 O1, O2 O3, O4 L
83. Транспортное средство должно быть оснащено тахографом … X X X X

Тахографы в ходе техосмотра будут проверять только на грузовиках категории С и на всех автобусах (категория D).

Что касается мототранспортных средств, легковых автомобилей, грузовиков категории В и прицепов, то на них требование по наличию тахографа не распространяется.

Что такое диагностическая линия?

18) диагностическая линия — совокупность средств технического диагностирования и оборудования, включая средства фотофиксации, а также программного обеспечения, необходимого для проведения технического осмотра и передачи сведений, предусмотренных частью 3 статьи 12 настоящего Федерального закона;

Если говорить коротко, то диагностическая линия — это совокупность всего необходимого для проведения технического осмотра. То есть в пределах одной диагностической линии можно пройти техосмотр автомобиля.

Суть нововведения заключается в том, что у одного оператора техосмотра может быть несколько независимых диагностических линий. И на каждой из этих линий техосмотр проводится независимо от других линий. То есть линии работают полностью независимо друг от друга.

Тех осмотр машины при страховке: какие документы нужны для техосмотра автомобиля, что именно будут проверять

Данное понятие необходимо для расчета пропускной способности пункта технического осмотра. Об этом речь пойдет ниже.

Кроме того, в предшествующей статье речь шла о том, что в случае технических неисправностей в сетях связи (отсутствия доступа к интернет или электричества) оператор может завершить техосмотр одного автомобиля на каждой диагностической линии. Этот вопрос более подробно рассмотрен здесь.

19) передвижная диагностическая линия — диагностическая линия, обеспечивающая выполнение в полном объеме процедуры технического осмотра вне пункта технического осмотра;

Еще одно новое понятие — передвижная диагностическая линия. Отличие ее заключается в том, что она не размещается стационарно, то есть оператор может привезти оборудование в любое необходимое место и там проводить процедуру техосмотра.

Например, в случае большого транспортного предприятия, имеющего сотни автомобилей, имеет смысл договориться о перемещении передвижной линии прямо на предприятие. Тогда можно будет быстро проверить все автомобили без огромной очереди перед пунктом ТО.

Что такое диагностическая карта техосмотр

Техосмотр с 8 июня 2020 года

Что потребуется для получения ДК? Перед прохождением процедуру, водитель должен подготовить ряд документов. В зависимости от сервисного пункта, бумаги могут разниться, а в некоторых регионах могут потребоваться дополнительные документы для прохождения техосмотра автомобиля.

Какие документы нужны для прохождения официального техосмотра автомобиля:

  • Удостоверение личности.
  • Водительские права.
  • Регистрация автомобиля.
  • Если ТО проходит не хозяин автомобиля, необходима доверенность.

Прохождение техосмотра – мероприятие не быстрое и требует тщательной проверки всех узлов транспорта. Если оператор заметил какую-либо ошибку или неисправность, водителю дается всего 20 дней на то, чтобы ее исправить. После этого, потребуется заново пройти процедуру. Осмотр будет проводиться только в тех узлах, где были найдены неисправности.

В случае, когда не удалось управиться в отданный срок, понадобится производить диагностику с нуля.

Диагностическая карта техосмотра для страховки напрямую может влиять на выплаты, которые будут получены в случае аварии или дорожного происшествия. Если на ней были отмечены некоторые неисправности, которые могли вывести авто из строя – это будет поводом для невыплаты страховых.

Внешнее состояние авто.

  • Работоспособность светотехнического оборудования.
  • Давление в шинах, люфт руля и колес.
  • Тормозная система.
  • Замеры уровня шума двигателя, выброса токсинов.
  • Проверка системы зеркал.

Цена на прохождение техосмотра во многом зависит от типа транспорта. Для легкового автомобиля ценник может быть в интервале 300-700 рублей. Если речь идет о грузовом транспорте, то для диагностики потребуется 700-1000 рублей.

В этот ценник вкладывается непосредственная оплата организации за услуги. Ранее используемая государственная пошлина была ликвидирована и в 2020 году оплачивать ее не требуется.

По этой причине, чтобы узнать точную цену на оформление диагностической карты для ОСАГО, лучше спросить у оператора сервисного центра, лицензированного для проведения таких мероприятий. В зависимости от региона и даже района города ценник может значительно меняться.

Техосмотр с 1 ноября 2019 года

Оплата производится либо в банке по выданным реквизитам, либо в терминальных отделениях. Некоторые организации предлагают оплату на месте в кассовом отделении.

Для каждого отдельного типа транспорта, срок активности ДК может значительно отличаться.

Периодичность прохождения техосмотра автомобиля категории В, мото — и аналогичный транспорт, прицепные и полуприцепные машины должны повторять ТО каждые 3, 5, 7 лет. В дальнейшем, он должен проходиться ежегодно.

Транспорт С, Машины для водительских школ– ежегодно.Периодичность проведения технического осмотра коммерческих автомобилей для транспортировки населения или груза, в том числе и такси, составляет 6 месяцев.

Дилемма о том, как часто проходить техосмотр автомобиля актуален не только для ОСАГО, ведь машины старше 36 месяцев подвержены большому износу. Если авто еще не прошел этот срок, получение страхование не требует диагностическую карту на автомобиль. После – это становится необходимым, так как полис по законодательству получить можно только при наличии осмотра.

На 4, 5 и 6 году автомобиля для диагностической карты важно фиксировать состояние транспорта каждые 24 месяца. То есть, если машине 4 года и был пройдет техосмотр, ближайшие 24 месяца он может не проходить обследование.

Порядок прохождения в 2020 значительно не изменился, но были внесли новые технические изменения, позволяющие избавиться от мошенничества с получением ДК. Теперь, вопрос о том нужна ли диагностическая карта не поднимается, потому что она будет дублироваться в электронной версии. Дополнительно к этому ДК обязательно должна иметь электронную подпись эксперта.

avto

Кроме этого, жесткие изменения произошли в следующих порядках:

  1. Закон о фарах. Любые затемнения фар выступают поводом для отказа на проведения ТО. Среди некоторых водителей распространены пленки на фары, которые немного изменяют их цвет. По новым пересмотренным законам это запрещено. Сюда попадают и рисунки, даже маленькие.
  2. Внесения изменений в конструкцию автомобиля. Любое вмешательство в конструкцию машины, которые не были предусмотрены производителем, будут служить поводом для отказа. Запреты возлагаются на незарегистрированные газовые баллоны.
  3. Произошли изменения в номерах ДК, которые были сокращены до 15 символов. Если возникает вопрос «Нужна ли теперь старая диагностическая карта?», то их пока менять не нужно. До истекания срок регистрации они действительны.

К тестировщикам также были выдвинуты новые требования по поводу повторяемости аккредитации и регулярного проведения курсов повышения и подтверждения квалификации.

22) пропускная способность — максимальное (предельное) количество транспортных средств определенных категорий, в отношении которых в определенном пункте технического осмотра или с использованием определенной передвижной диагностической линии может быть проведен технический осмотр за единицу времени, с учетом области аккредитации, характеристик производственно-технической базы оператора технического осмотра, его режима работы, количества работающих одновременно технических экспертов;

Еще одно новое понятие — пропускная способность пункта техосмотра. Данное понятие будет использоваться, чтобы проконтролировать, что пункт техосмотра проводит ровно столько техосмотров, сколько он физически может провести.

Например, если пункт техосмотра рассчитан на осмотр 50 автомобилей за день, но в один из дней выдал 300 диагностических карт, то это весьма подозрительно. Ведь очевидно, что осмотры автомобилей при этом не проводились.

Статья 111. Пропускная способность пункта технического осмотра1. Оператор технического осмотра осуществляет расчет значения пропускной способности каждого пункта технического осмотра и каждой передвижной диагностической линии (при наличии) в соответствии с методикой расчета значения пропускной способности и представляет указанные сведения в профессиональное объединение страховщиков вместе с заявлением о предоставлении аттестата аккредитации, заявлением о подтверждении соответствия оператора технического осмотра требованиям аккредитации, заявлением о переоформлении аттестата аккредитации….5.

1. Оператор техосмотра самостоятельно рассчитывает пропускную способность для каждого пункта ТО и каждой передвижной диагностической линии.

2. Расчет должен проходить на основе специальной методики.

3. Информация о пропускной способности передается в союз автостраховщиков (РСА).

4. Впоследствии оператор должен придерживаться расчетного значения, то есть не проводить больше техосмотров, чем указано в его расчете.

pexels-photo-1634213

6. Правила ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра должны предусматривать невозможность оформления диагностической карты в случае превышения значения пропускной способности соответствующего пункта технического осмотра, включенного в реестр операторов технического осмотра в соответствии с частью 3 статьи 111 настоящего Федерального закона, более чем на пять процентов.

Таким образом, если оператор попытается создать слишком много диагностических карт, то его действия будут заблокированы технически. То есть добавлять новые карты просто-напросто не дадут.

23) средства фотофиксации — технические средства, обеспечивающие фотофиксацию транспортного средства в момент проведения технического диагностирования.

С 8 июня 2020 года сотрудник, проводящий техосмотр автомобиля, кроме всего прочего должен сфотографировать автомобиль. Фотография является дополнительным подтверждение того, что автомобиль действительно проходил техосмотр.

3. Операторы технического осмотра обязаны передавать в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра следующие сведения, необходимые для ее ведения:…7) фотографическое изображение транспортного средства, в отношении которого проводилось техническое диагностирование (с указанием координат места нахождения транспортного средства), в пункте технического осмотра или на передвижной диагностической линии, дата и время начала и окончания проведения технического диагностирования;

Данный пункт говорит, что фотография автомобиля, сделанная во время техосмотра, должна быть передана в единую базу данных.

2. При проведении повторного технического осмотра транспортного средства в срок не позднее чем двадцать дней с момента проведения предыдущего технического осмотра осуществляется проверка транспортного средства только в отношении показателей, которые согласно диагностической карте при проведении предыдущего технического осмотра не соответствовали обязательным требованиям безопасности транспортных средств.

2. Повторный технический осмотр в случае его проведения у того же оператора технического осмотра в срок не позднее чем двадцать календарных дней со дня проведения предыдущего технического осмотра заключается в проведении технического диагностирования только в отношении тех показателей, которые согласно диагностической карте при проведении предыдущего технического осмотра не соответствовали обязательным требованиям безопасности транспортных средств.

Пункт 2 статьи 18 говорит о том, что с 8 июня 2020 года повторный техосмотр можно пройти только у того же самого оператора. Напомню, что при повторном техосмотре проверяют только те элементы автомобиля, которые вызывали вопросы на первой проверке.

Естественно, водитель может обратиться и к другому оператору, однако в этом случае автомобиль будет еще раз полностью проверен по всем требованиям законодательства.

51. В случае несоответствия транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств в диагностической карте указывается дата, соответствующая последнему дню срока проведения повторного технического осмотра (не позднее чем двадцать календарных дней со дня проведения предыдущего технического осмотра).

Какие требования предъявляются к тахографу?

83. Транспортное средство должно быть оснащено тахографом или контрольным устройством (тахографом) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренным Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) 3 (далее — контрольное устройство (тахограф). Тахограф должен быть опломбированным в установленных местах, иметь настройку, проведенную не позднее 3 лет до дня представления транспортного средства на очередной технический осмотр, выводить на печать информацию о регистрационных данных транспортного средства (идентификационный номер, государственный регистрационный номер), номере программно-аппаратного шифровального (криптографического) средства, текущей дате и времени, а сведения о результатах поверки тахографа, подтверждающие его пригодность для применения, содержатся в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений.

Контрольное устройство (тахограф) должно быть опломбировано в установленных местах, иметь знак официального утверждения типа и калибровку, проведенную не позднее 2 лет до дня представления транспортного средства на очередной технический осмотр, а сведения о результатах поверки контрольного устройства (тахографа), подтверждающие его пригодность для применения, содержатся в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений. На транспортном средстве, оснащенном контрольным устройством (тахографом) (либо на самом контрольном устройстве (тахографе), должна быть размещена установочная табличка с информацией о характеристическом коэффициенте транспортного средства и дате его определения, об эффективной окружности шин колес и дате их измерения

3 В случае если транспортное средство подлежит оснащению тахографом в соответствии с требованием законодательства Российской Федерации или контрольным устройством (тахографом) в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР).

Тахограф определяется по наличию пломб с префиксом «РФ», контрольное устройство (тахограф) — по наличию пломб с префиксом «RUS».

1. Тахограф нужен только на те грузовики и автобусы, для которых он обязателен по законодательству. Если же транспортное средство попадает в список исключений, то тахограф на нем не проверяют.

Например, на автобетоносмеситель (бетономешалку) тахограф не требуется и на техосмотре его не проверяют.

2. Различаются 2 типа устройств для контроля режима управления автомобилем: тахограф и контрольное устройство. Различаются они тем, что тахограф устанавливается в соответствии с российским законодательством, а контрольное устройство — в соответствии с европейским.

3. Последняя настройка российского тахографа должна быть выполнена не раньше, чем в последние 3 года. Если с момента настройки прошло больше трех лет, то нужно обратиться в специализированную организацию для ее повторного проведения.

4. Последняя калибровка европейского контрольного устройства должна быть выполнена не раньше, чем в последние 2 года.

Внесение информации об изменении номера кузова или двигателя в ЕАИС ТО

3. Оператор технического осмотра отказывает в оказании услуг по проведению технического осмотра только в случае:…2) несоответствия транспортного средства данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство;…31. Информация об отказе в оказании услуг по проведению технического осмотра по основанию, предусмотренному пунктом 2 части 3 настоящей статьи, вносится оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра.

1. Предположим, что на техосмотр обратился владелец транспортного средства, у которого номер кузова уничтожен коррозией (сгнил от времени).

2. Оператор техосмотра, который выявил отсутствие номера кузова, отказывает автовладельцу в проведении техосмотра. Кроме того, данная информация вносится в ЕАИС ТО.

3. Доступ к ЕАИС ТО имеет в том числе и ГИБДД. Как только сотрудники ГИБДД получает информацию об отсутствии номера кузова, они аннулируют регистрацию автомобиля по собственной инициативе.

Имейте это в виду. Если автовладельцу отказали в проведении техосмотра из-за отсутствия идентификационного номера, то велика вероятность того, что в самое ближайшее время машина будет автоматически снята с учета.

Тахограф или контрольное устройство (тахограф) (марка, модель, серийный номер):
70 Наличие работоспособного тахографа или работоспособного контрольного устройства (тахографа)  

В заключение хочу отметить, что если на Вашем грузовике или автобусе тахограф уже установлен, то никаких проблем при прохождении техосмотра после 1 ноября 2019 года возникнуть не должно. Если же контрольного устройства нет, то имеет смысл позаботиться о его своевременной установке.

Удачи на дорогах!

Обязательно ли проходить ТО для страхования

Нужен ли техосмотр для страховки? Официальное федеральное законодательство говорит, что для составления контракта об обязательном страховании, автовладелец должен приложить документы о регистрации машины или другого транспорта и ДК.

Но то же законодательство позволяет страховать автомобили, которые не проходили сертифицированную диагностику:

  1. Если транспорт весит до 3500 килограмм. Водителем должно выступать физическое лицо. Для служебного или коммерческого транспорта технический осмотр автомобиля для ОСАГО необходим.
  2. Автомобиль не нуждается в диагностике, если с момента покупки не прошло более 36 месяцев. Техосмотр нового автомобиля может проводиться, но необязательно.
  3. Если автомобиль долгое время был не застрахован, но талон о техосмотре присутствует и еще не истек. По старой карте можно проводить страхование по официальному законодательству, даже если срок находится на исходе.

До 2014 года действовал закон о проведении теста исключительно в отделениях ГАИ, причем по месту прописки водителя. В дальнейшем государство делегировало эти полномочия на частный сектор и теперь ТО можно пройти в СТО, как индивидуальных, так и при страховых агентствах.

Удобство для водителей в том, что теперь не требуется ехать на другой конец города или даже в соседний населенный пункт и стоять в очереди. Другой способ – купить. Такой способ подходит, если есть сомнения в состоянии автомобиля. При этом, покупка полностью законна и не несет за собой никаких юридических последствий. Кроме этого, это может быть удобно, если нужен техосмотр нового автомобиля, но нет желания проходить эту процедуру сначала до конца.

При выборе организации, занимающейся техническим осмотром, нужно изучить ее статус и положительные отзывы. Много мелких фирм предлагают дешевый ТО, но при этом они могут и не давать ДК. Может возникнуть вопрос «нужна ли диагностическая карта, если вдруг остановит сотрудник ГИБДД или произойдет дорожное происшествие?». Ответ – да.

Организации-мошенники часто обманывают водителей и не заносят в реестр карту, так как не имеют к ним доступ. Их распознать можно по следующим факторам:

  • Цены намного ниже средних рыночных;
  • Есть требования в полной предоплате;
  • Лицензия на проведения ТО отсутствует;
  • Сертификаты на ТО отсутствуют;
  • Не дают инструкций, что нужно для прохождения техосмотра;
  • Нет гарантий на услуги.

В некоторых случаях мошенники даже не спрашивают, нужна ли диагностическая карта клиенту, а затем говорят, что в договоре о ДК нет ни одного пункта. Проверить сертификаты и лицензию на проведение ТО можно на сайте. Должно быть официальное федеральное разрешение.

Что такое диагностическая карта техосмотр

10. Диагностическая карта, подтверждающая допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не проводился технический осмотр в установленном порядке или при проведении технического осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, аннулируется органом государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Диагностическая карта может быть аннулирована ГИБДД в следующих случаях:

  • если автомобиль не проходил техосмотр;
  • если в ходе техосмотра выявлены несоответствия и, несмотря на это, диагностическая карта все равно выдана.

Тех осмотр машины при страховке: какие документы нужны для техосмотра автомобиля, что именно будут проверять

Отмечу, что в настоящее время в нормативных документах ничего не говорится о том, как именно будут выявляться несоответствия.


Adblock detector